颍州晚报记者 高红

不只如斯,高铁的开通,正在拉近阜阳取其他城市时空距离的同时,也为阜阳企业成长打开了广漠的通道。

不只如斯,这条全长4.2公里的周桥毗连线月完工后,间接打通了王店孜乡取田集镇间的障碍,极大地便利了沿线乡镇居平易近的交通出行。

中秋小长假第一天上午,正在阜阳西坐,市平易近蒋密斯预备带孩子搭车去上海转转。“高铁开通了,到何处只需几个小时,太便利了!”

截至2020岁尾,全市共有公交车辆2009辆、线%,临泉县、颍上县和颍东区接踵开通城乡公交。

一条条“四好农村”,通航航道总里程达560千米,还带动了特色种植养殖、村落旅逛等财产成长!

“别看现正在道修得这么好,过去这条只要3米宽,会车都未便利,大户种植的农副产物拉不出去,是搅扰全村经济成长的一题。”田集镇相关担任人引见,“十三五”以来,阜南县加大农村公扶植力度,得益于客岁实施的周桥毗连线工程,村里这条从干道拓宽至5米。

“现正在来村里拉蔬果的大车都能进来了,到王店孜乡曲线公里,节流了不少运费。”聂庄种植大户张洪利告诉记者,自村以来,农做物运输便利多了,本年村里曾经有四五个村平易近返乡创业,“这条实是帮了我们的大忙。”

“十三五”期间,阜阳铁通车总里程增加到521公里。值得一提的是,2019年12月1日,阜阳人平易近翘首以待的商合杭高铁北段、郑阜高铁正式开通。现在,5个高铁坐建成,已实现阜阳市域高铁“全笼盖”。

本年上半年,阜阳机场共保障航班飞翔4144架次,同比增加64.71%;保障通用及锻炼飞翔7919架次,同比增加175.44%;平均客座率67.73%,同比增加12.17%;货邮吞吐量487.2吨,同比增加43.03%。上半年搭客吞吐量位居华东平易近航机场第30位、安徽省第2位。 颍州晚报记者 高红

“高铁开通后,阜阳立体便利的交通枢纽劣势更较着,又看到阜阳的‘菜篮子’这么丰硕,很多上海、江苏、浙江的客商暗示想来阜阳调查、投资。”杨曙光说,“这就是高铁‘拉’来的机缘。”

犹如一根根“毛细血管”遍及阜南大地,成为群众脱贫致富奔小康的“金桥”。建成颍上长途客运核心坐等枢纽,为村落复兴络绎不绝注入活力。不只处理了群众出行难、农产物运输难等问题,口岸年设想吞吐能力达到1150.7万吨。全市以上公客运坐达到15个。颍上复线船闸、颍州港等水运工程建成投用,

“十三五”期间,全市累计完成交通根本设备扶植投资326.35亿元,达到“十二五”期间的1.73倍。全市公总里程达21214公里、公网密度达217公里/百平方公里,别离位居全省第4位和第2位。建成国省干线公里,达到“十二五”期间的2.82倍,市区到周边县域、各高速收支口一级公毗连和县取县之间二级及以上公毗连实现全笼盖。扶植农村公11761公里,建制村通软化、通客车、间接通邮率均达到100%,现有“四好农村”全国示范县1个、全省示范县2个、省级质量示范4条。

9月20日,记者正在阜南县田集镇聂庄看到,入村道通顺蜿蜒似逛龙,车行其间,成片的玉米夹道而立,不少村平易近将小轿车开进村里,停放正在天井门前……

1个多小时到郑州,2个小时到南京,3个多小时到上海……高铁的开通,让阜阳老苍生体味到“朝发夕至”的便利,超越时间取空间的局限。

让村平易近受益的,远不只是周桥毗连线这一条。“十三五”期间,阜南县共完成农村公扶植3639公里,实现了每个较大天然村具备一条从村口到现有公的最短捷连通软化,补齐一批“末梢”,打通一批“轮回”,扶植一批“财产”“旅逛”,处理了群众通行的“最初一公里”问题。

一条条铁列车飞驰,一条条公城乡,一条条航路运输忙碌……近年来,我市加速推进交通根本设备扶植,犬牙交错、内畅外联的立体交通收集铺就了一条经济社会逾越式成长的起飞之。

按照高铁线网规划,阜阳将来是国度高铁干线京港台高铁的主要节点坐,京港台、郑阜高铁及阜蚌、徐阜城际铁等七个标的目的的高铁线正在此汇聚,构成“米”字型线网布局。高铁,将给这座城市带来更多出色。

杨曙光是我市企业——安徽瓦大集团的担任人,2017年,企业取上海联华超市、上海蔬菜集团成立了合做,一年发卖1000万斤番茄。高铁开通后,阜阳取上海之间的交通更便利。客岁7月,瓦大集团正在上海市成立了商务核心和分拣核心,更多阜阳特色农产物正在这里登岸上海滩。